PRESSE

AD PL reçoit la certification ISO 9001 (version 2000)

pour la maintenance de véhicules industriels. Le réseau compte 115 établissements de vente de pièces de rechange et d'intervention sur poids lourds répartis sur toute la France. Cette certification garantit une harmonisation et une homogénéisation des prestations dans l'ensemble du réseau.

L'OFFICIEL DES TRANSPORTEURS - N°2225/26 - 19 juillet 2003




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AD PL lance sa marque

Spécialisé dans le négoce de pièces de rechange et la maintenance des véhicules industriels, le réseau AD PL lance sa propre marque de pièces de rechange pour les poids lourds, semis et remorques : Isotech
Cette offre comprend des matériels de freinage, des machines tournantes, des produits d'essuyage ou des batteries. Ces produits s'adaptent à l'ensemble des gammes de véhicules. La qualité des pièces est certifiée équivalente à celles d'origines. De plus, les produits Isotech sont couverts par les garanties des équipementiers d'origine.
Toute cette gamme est disponible sur le portail internet d'AD PL : truckissimo.com.
Le concept Isotech répond au nouveau règlement d'exemption 1400/2002 qui entrera en vigueur en octobre 2003. Celui-ci permettra aux réparateurs et aux revendeurs de concurrencer les constructeurs de poids lourd sur la vente de pièces détachées. Une activité qui représente 70% du chiffre d'affaire global du réseau AD PL.

L'OFFICIEL DES TRANSPORTEURS - N°2225/26 - 21 juin 2003




PRESSE

L'ISO TECH d'AD PL

Le nouveau règlement d'exemption 1400/2002 a redistribué les cartes du commerce de la rechange et de réparation automobile et poids lourds.
Dans ce contexte, AD PL anticipe les nouvelles attentes du marché et présente sa nouvelle marque de pièces de rechange : Iso Tech.
Nouvelle gamme de pièces de rechange " entretien et maintenance " destinée à tous les poids lourds et à toutes les remorques quels que soient les marques et modèles, Iso Tech a pour objectif de simplifier le choix des clients d'AD PL en leur offrant un large choix de produits sous un seul nom (freinage, essuie-glace, feux arrière, démarreur, alternateur, etc…)
Conçues avec des équipementiers de premier rang, 6 gammes d'ores et déjà stockées dans le réseau AD PL qui met son maillage de 115 espaces AD PL et sa certification ISO 9000 au service de cette nouvelle marque.
Dans les mois qui viennent, les autres gammes nécessaires à l'entretien des véhicules industriels seront déployées par Iso Tech pour couvrir l'ensemble des attentes.

REVUE TECHNIQUE DIESEL - Mai/Juin 2003




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Nouvelle marque, nouvel objectif

La nouvelle marque Iso Tech d'AD PL devrait faciliter la tâche des réparateurs en leur proposant un large choix d'éléments (freinage, essuie-glace, feux arrières, démarreurs, alternateurs…) réunies sous un seul nom. Conçues avec des équipementiers de premier rang, ces pièces sont garanties conformes au parc. Les six gammes qui sont déjà stockées chez les revendeurs, seront complétées par des produits nécessaires à l'entretien des véhicules industriels. Iso Tech couvrira ainsi l'ensemble des attentes de ses clients.

STATIONS SERVICE ACTUALITES - Mai / Juin 2003




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ADPL joue la pièce maîtresse

Aujourd'hui, le réseau AD PL est le premier réseau de maintenance multimarques de France avec 113 espaces AD PL et 18 garages adhérents. En effet, le réseau AD PL s'est organisé des moyens de croissance dignes des grands constructeurs. C'est d'abord l'accentuation de la notion de service par une formation du personnel directement auprès des équipementiers. C'est aussi une attention constante sur la qualité, concrétisée par une standardisation des prestations et l'obtention de la certification ISO 9001 version 2000 pour 64 de ses 113 sites.
Toujours dans l'objectif de satisfaire le client, l'ensemble des services et des produits sont visibles sur le site Internet ad-pl.com. Les clients peuvent suivre en direct l'entretien externalisé de leur parc de véhicules ou accéder au catalogue en ligne Truckissimo.com, une base de donnée de recherche de pièces de rechange destinée aux chefs d'ateliers intégrés ou aux clients qui souhaitent garder la maîtrise de leur maintenance.
A cette base vient s'ajouter une nouvelle marque : Iso Tech. Couvrant toutes les marques de poids lourd et de remorques, les produits sont élaborés par les plus grands équipementiers pour répondre en tous points aux cahiers des charges des constructeurs et être catalogués comme pièces d'origine ou pièces de rechange équivalente.
En destinant sa marque de pièces de rechange Iso Tech à l'ensemble articulé véhicule + remorque, AD PL s'inscrit non seulement comme le concurrent direct des constructeurs dans la nouvelle donne du règlement d'exemption 1400/2002, mais comme un partenaire majeur des transporteurs et des loueurs.

                           

LE MONDE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE - Mai 2003




PRESSE

AD PL présente Iso Tech

L'idée est de garantir aux professionnels la qualité d'origine ou équivalente à l'origine des pièces emballées sous le nom d'Iso Tech. Le réseau AD PL veut simplifier la vie du consommateur tout en réaffirmant la position de prestataire de son enseigne.
Par ailleurs, le réseau met à la disposition de ses adhérents tous les services à commencer par le portail qui lui est propre : truckissimo.com, le portail d'entretien et de réparation poids lourd qui est mis à contribution et détaille l'offre Iso Tech à côté des autres produits commercialisés par le réseau ainsi que des informations techniques spécifiques V.I..
Ajoutons que le réseau AD PL a obtenu la norme Iso 9001 version 2000 pour " la maintenance de véhicules industriels " dont bénéficie également la marque Iso Tech. Pour terminer, évoquons le soin tout particulier apporté au packaging servant la promotion des produits. Outre une esthétique attractive, les packagings Iso Tech sont conçus pour L'Europe et offrent une désignation du produit en plusieurs langues.
Décidément, rien n'a été oublié pour favoriser le démarrage de cette nouvelle marque.


LE JOURNAL DE LA RECHANGE INDEPENDANTE - Mai 2003




PRESSE

Réseaux indépendants en vue

Avec la perspective de la fin du règlement d'exemption dans la distribution en Octobre, les principaux réseaux indépendants ont profité du salon de la carrosserie pour affirmer leurs stratégies de conquête. AD PL a exposé sa nouvelle gamme de produits ISO TECH (composée de 7 grandes familles qui représentent 80% des pièces vendues en après-vente) et son service sur Internet Truckissimo.com, permettant en particulier de faire des devis en ligne.
La nouvelle gamme Iso Tech de AD PL avec ses 7 familles de produits (essuie-glace, machines tournantes, freinage, signalisation, tachygraphes…) dont la petite dernière, sortie en avril, qui concerne les batteries.

FRANCE ROUTES - Mai 2003


PRESSE

AD PL, la rechange poids lourds

Le distributeur AD PL vient de présenter sa nouvelle marque de pièces de rechange : ISO TECH. Cette nouvelle gamme " entretien et maintenance " est destinée à tous les poids lourds et à toutes les remorques. ISO TECH a pour objectif de simplifier le choix des clients d'AD PL en leur offrant un large choix de produits sous un seul nom (freinage, essuie-glace, feux arrière, démarreur, alternateur, etc…). Conçues avec des équipementiers de premier rang qui garantissent la conformité des pièces, 6 gammes sont d'ores et déjà stockées dans le réseau AD PL. Dans les mois qui viennent, les autres gammes nécessaires à l'entretien des véhicules industriels seront déployées par ISO TECH pour couvrir l'ensemble des attentes.

FLOTTES AUTOMOBILES - Mai 2003




PRESSE

De la diversité un peu partout

Dans le cadre du nouveau règlement d'exemption 1400/2002 qui a redistribué les cartes, le réseau poids lourds AD PL adopte une nouvelle marque, Iso Tech. Les produits de ce nom, élaborés avec les équipementiers, couvrent toutes les marques de poids lourds et remorques et correspondent à la définition des pièces d'origine ou équivalentes à l'origine. L'offre couvre le freinage, les machines tournantes, l'essuyage, les batteries, la signalisation, les disques de tachygraphes et les cordons spiralés.

CARROSSERIE - Mai 2003




PRESSE

ISO TECH, la griffe d'AD PL

Lorsqu'un salon professionnel ouvre ses portes, les innovations, lancements, nouveautés et autres bonnes surprises se présentent aux visiteurs ébahis !
Le salon de la carrosserie n'échappe pas à ce phénomène et servira de tribune au lancement de la nouvelle marque de pièces de rechange Iso Tech, concoctée AD PL.
Cette nouvelle gamme a le bon goût de n'exclure aucun poids lourd ni aucune remorque et propose une pléiade de produits, freinage, essuie-glace, feux arrière, démarreur, alternateur… sous la griffe Iso Tech, garante de " tarifs étudiés " mais surtout de la qualité conforme à l'origine des produits. Six gammes sont désormais disponibles dans le réseau AD PL, que viendront bientôt en compléter d'autres pour une harmonie de services dans le domaine de l'entretien. A noter : la certification ISO 9000 d'AD PL se porte sur cette nouvelle marque.

LE JOURNAL DE LA RECHANGE INDEPENDANTE - avril 2003




PRESSE

L'enseigne AD PL lance ISO TECH à l'occasion du Salon européen de la carrosserie industrielle et du transport

Avec un stand de 72 m2, le distributeur présentera une nouvelle marque de pièces de rechange ISO TECH (disponible dans ses 115 espaces AD PL en France).
Cette nouvelle marque proposera des pièces PL " entretien et maintenance ", conçus avec les équipementiers de premier rang. Freinage, essuie-glace, machines tournantes, feux arrières… ISO TECH couvrira 6 familles de produits.

FRANCE ROUTES - avril 2003




PRESSE

Du nouveau dans la pièce de rechange

AD PL présentera sa nouvelle marque de pièces de rechange ISO TECH, à l'occasion de la 7ème édition du Salon Européen de la Carrosserie Industrielle et du Transport à Lyon, du 8 au 12 avril prochain.
Avec cette nouvelle gamme de pièces de rechange " entretien et maintenance " destinée à tous les poids lourds et à toutes les remorques quelles que soient les marques et modèles, ISO TECH a pour objectif de simplifier le choix des clients d'AD PL : large choix de produits sous un seul nom (freinage, essuie-glace, feux arrières, démarreur, alternateur, etc…)
" Conçues avec des équipementiers de premier rang qui garantissent la conformité des pièces, 6 gammes sont d'ores et déjà stockées dans le réseau AD PL qui met son maillage de 115 espaces AD PL et sa certification ISO 9000 au service de cette nouvelle marque " affirme-t-on chez AD PL. Dans les mois qui viennent, les autres gammes nécessaires à l'entretien des véhicules industriels devraient être développées par ISO TECH pour couvrir l'ensemble des attentes.

L'AUTOMOBILE ACTUALITE - avril 2003




PRESSE

L'enseigne AD PL lance une nouvelle marque PR

Dans le contexte de la nouvelle réglementation européenne 1400/2002, le réseau AD PL s'adapte et présentera ISO TECH à l'occasion du Salon européen de la carrosserie industrielle et du transport à Lyon, du 8 au 12 avril prochain. Cette nouvelle gamme de pièces de rechange poids lourds offre un large choix de produits réunis sous un seul nom. Cette homogénéité permet de garantir une qualité conforme à l'origine.

AUTO INFOS - N°1169 - 28 mars 2003




PRESSE

ISO TECH, nouvelle marque de pièces de rechange

AD PL présentera une nouvelle gamme de PR entretien et maintenance, destinée à tous les poids lourds à l'occasion du Salon Européen de la Carrosserie Industrielle et du Transport qui se tiendra du 8 au 12 avril prochain à Lyon.
Conçues avec des équipementiers de premier rang, 6 gammes de la marque ISO TECH sont mises en place dans le réseau AD PL, fort de ses 115 espaces. On y trouvera un large choix de produits tels que : essuie-glace, feux arrière, démarreur, alternateur, freinage…. Dans les mois qui viennent, les autres gammes nécessaires à l'entretien des véhicules industriels seront déployées par ISO TECH.

RECHANGE-AUTOMOBILE.FR - 19 mars 2003




PRESSE

L'AD lance la marque Isotech

L'autodistribution poids lourd présentera à Lyon , à l'occasion du prochain Salon de la carrosserie, sa marque de pièces de rechange baptisée Iso Tech. Destinée à tous types de véhicules porteurs, tracteurs ou remorques, cette nouvelle gamme de pièces " entretien et maintenance " a pour objectif de simplifier le choix des clients d'AD PL en leur offrant un large choix de produits (freinage, essuie-glace, feux arrière, démarreurs, alternateurs, etc…) sous un seul nom. Conçues avec des équipementiers de premier rang qui garantissent la conformité des pièces, la ligne Iso Tech propose 6 gammes d'ores et déjà stockées chez les 115 distributeurs du réseau AD PL. D'autres lignes de produits seront déployées dans les mois à venir pour couvrir l'ensemble des attentes.

LE DISTRIBUTEUR AUTOMOBILE - Mars 2003




EVENEMENT

AD PL au 7ème SALON DE LA CARROSSERIE INDUSTRIELLE ET DU TRANSPORT 2003 A LYON

Le 7ème salon de la carrosserie industrielle et du transport 2003 a eu lieu à Lyon du 8 au 12 avril. Le Réseau AD PL était présent avec un stand de 72 m2 présentant 3 axes importants :

La marque ISOTECH , LE RESEAU AD PL, le site internet TRUCKISSIMO.COM

Ce salon des innovations techniques et des solutions de transport, leader dans son domaine d'activité, est désormais tous les deux ans le rendez-vous incontournable pour les professionnels nationaux et internationaux du transport.

Plus de 400 exposants, plus de 31 000 m2 de stand

ISO TECH,
lancement de la nouvelle marque du Réseau AD PL lors du salon

Le nouveau règlement d'exemption 1400/2002 a redistribué les cartes du commerce, de la rechange et de la réparation automobile et poids lourd.

En octobre 2002, la commission de Bruxelles précise les exigences de qualité des pièces de rechange des véhicules industriels, donnant ainsi les bases d'une concurrence nouvelle sur ce marché.
Dans ce contexte, AD PL anticipe les nouvelles attentes du marché et lance officiellement sa nouvelle marque de pièces de rechange ISO TECH lors du salon à Lyon.

Destinés à tous les professionnels (atelier intégré ou non) et de la réparation, les produits ISO TECH couvrent toutes les marques de poids lourds et remorques.

Pièces de rechange, 100 % qualité d'origine ou équivalente, La marque couvre les marchés poids lourds suivants :
Freinage, machines tournantes, essuyage
Et à partir du mois de Mai :
Les batteries, la signalisation, les disques tachygraphes, les cordons spiralés.

TRUCKISSIMO.COM les nouveautés du site internet

Lors du salon de la carrosserie et du transport 2003, des opérateurs TRUCKISSIMO ont mis en avant les dernières nouveautés du premier portail de la réparation et de l'entretien poids lourds.
- Possibilité de faire des devis clients en ligne
- Imagerie pour les essieux
- Plus de 70 000 références
- 6000 types de véhicules concernés (tracteurs/porteurs, essieux, VUL)




PRESSE

TELETHON

Le mercredi 26 septembre 2001 au palais des Congrès de Paris, le Réseau AD PL a reçu le maillon d'or des mains du président de la FNTR monsieur Petit pour sa participation active à l'opération FNTR en faveur du Téléthon.




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NOUVEL ELAN POUR AD PL

Sous l'impulsion de son nouveau président, AD PL - l'enseigne d'Autodistribution dédiée aux véhicules industriels - entend passer à la vitesse supérieure en proposant des services de maintenance aux transporteurs. Son objectif : réaliser la moitié de son chiffre d'affaires sur ce créneau contre moins d'un tiers actuellement.

Treize ans après sa création, le réseau AD PL se considère désormais en bon ordre de marche. D'abord le réseau multimarque de vente de pièces détachées pour les poids lourds a presque bouclé sa couverture nationale avec 113 espaces répartis sur l'ensemble du pays. (…)
(…) " Malgré quelques manques, notre maillage est plutôt satisfaisant " commente Jean-Gabriel Olivier, président d'AD PL depuis décembre dernier.
Avec la vocation " d'offrir une garantie nationale " à ses clients, AD PL ne compte pas en rester là. Toutefois, l'extension du réseau passera désormais le plus souvent par l'implantation d'ateliers de proximité là où le potentiel commercial n'est pas suffisant pour envisager la création d'espaces de stockage. Ensuite, la société est, depuis quelques mois, certifiée ISO 9002.(…)
(…) Dans le même esprit, AD PL lancera un portail Intranet, baptisé Truckissimo, dès l'automne prochain. Son originalité : mettre en ligne la première base de données multimarque de pièces détachées pour camion. (…)
(…) Ce service qui vise à fluidifier les rapports qu'ils entretiennent avec leur fournisseur, devra leur permettre de réaliser des études de prix et des devis. (…)
(…) La priorité est donc désormais au développement de l'activité. Il s'agit de valoriser le travail réalisé en donnant à l'ensemble du réseau un nouvel élan commercial de dimension nationale. C'est ainsi qu'AD PL entend mettre en place une offre de services multimarque comparable à celle qui existe chez ses concurrents monomarques. (…)
(…) A cet effet, la marque propose soit un contrat d'entretien simple, soit un contrat de gestion pour compte de tiers. Mais dans ce dernier cas, soucieuse de ne pas diversifier son activité dans des métiers qu'elle ne maîtrise pas, AD PL fait appel aux compétences d'un partenaire extérieur. (…)
(…) A l'avenir, le réseau entend réaliser la moitié de son chiffre d'affaires '1,2 million de francs en 2000) sur le créneau de l'entretien-réparation contre 30% actuellement. (…)
(…) Toutefois, le développement du réseau, et particulièrement de son offre de services, se heurte à une pénurie de main-d'œuvre. D'où le souci d'AD PL de contrôler sa montée en puissance afin de permettre à ses membres d'absorber ce surcroît d'activité dans de bonnes conditions.

Franck Audonnet
L'officiel des transporteurs - N°2131 - 7 juillet 2001




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SALON LYON 2001
VITRINE TECHNOLOGIQUE

La 6ème édition du Salon Européen de la Carrosserie Industrielle et du Transport s'est tenue à Lyon début avril. Plus de 400 exposants et 28 000 visiteurs ont répondu présents à la biennale placée sous le double signe de la technologie et de l'innovation. Au delà des chiffres de la profession rappelés par le Président Detoux lors de l'inauguration (CA 1999 de 18,5 MdF export inclus, 20 000 salariés et 107 000 véhicules mis en circulation en 2000), la manifestation de la capitale des Gaules s'inscrit dans un marché haussier. Une dynamique alimentée par la progression des immatriculations sur l'année 2000 qui, à des degrés variables, a concerné l'ensemble de la carrosserie industrielle : utilitaires (+25%), VI (+11%), semi-remorques et remorques (+1%). Lieu d'affaires, le salon lyonnais s'affiche comme le rendez-vous français du calendrier international. Visite des stands.

Autodistribution Poids Lourds
Date de création : 1988. CA du réseau PL : 1,2 MdF. Premier réseau multimarque et multiservice. " Dans un soucis d'homogénéité vis-à-vis du client, explique Yves Delorenzi, directeur réseau PL de l'AD, nous prévoyons la mise aux normes de l'ensemble du réseau à la certification ISO 9002 pour les domaines de la sécurité, de l'environnement et de la réglementation ". Le réseau compte actuellement 113 espaces PL (stockistes et réparateurs) dont 68 certifiés. Autres priorités : la densification du maillage du territoire, le développement des prestations (activité VUL, hayons élévateurs…) et la création d'une base de données multimarque PL " Truckissimo " dans le prolongement des deux produits-maison que sont Autossimo et Industrissimo. (…)

Réalisé par Gabriel Boccara
Le Distributeur Automobile - Mai 2001




PRESSE

QUATRE QUESTIONS A JEAN-GABRIEL OLIVIER, NOUVEAU PRESIDENT DU RESEAU AD PL

Jean-Gabriel Olivier, P-dg de trois affaires dans le Vaucluse, emploie 45 personnes et réalise un CA de 30 MF, à 70% dans le poids lourd. Il vient de succéder à François Ferdinand en tant que président du réseau AD PL.

Le distributeur Automobile : L'activité de l'AD PL nécessite une direction centrale permanente. Dans ce cadre, quelle est la mission d'un président du réseau ?
Jean-Gabriel Olivier : Ma mission est d'animer l'ensemble du réseau des adhérents, de conduire et de recueillir les réflexions stratégiques issues du terrain. En fait, c'est un rôle d'écoute et de dialogue. Le cas échéant, je dois convaincre les adhérents rétifs de la pertinence de tel ou tel choix en termes de marketing ou de politique commerciale. (…)
(…) D.A. : Concrètement, comment se déploie ce " jeu institutionnel " ?
J-G. O. : En fait, je ne me déplace qu'environ deux jours par mois au siège de Morangis. Mais c'est largement suffisant pour présider les diverses commissions où sont représentés des adhérents et des gérants de filiales.
D.A. : Avez-vous un pouvoir décisionnaire sur ces dernières ?
J-G. O. : Oui et non. Non, parce que les filiales ne font pas partie du réseau AD PL qui est une association loi 1901. Oui, parce que les deux pans du maillage AD PL doivent travailler de manière cohérente. (…)
(…) D.A. : Existe-t-il une structure similaire au niveau de l'AD International ?
J-G. O. : C'est embryonnaire. Il existe une amicale des ADI PL à Bruxelles, mais aucune procédure n'a été vraiment établie.

Propos recueillis par E.T.
Le Distributeur Automobile - Avril 2001




PRESSE

NOMINATION D'UN NOUVEAU PRESIDENT DU RESEAU AD PL

Jean-Gabriel Olivier, 45 ans, a été nommé à la présidence du réseau AD PL, le 4 décembre 2000. Diplômé de l'école supérieure de commerce de Dijon en 1978, il débute sa carrière dans le secteur de l'agroalimentaire où il s'occupe du marketing et de la vente pour les marques Yoplait et Ducros. Puis, il intègre la grande distribution en tant que directeur d'une chaîne de magasins de luminaires. En janvier 1997, il prend la tête des Espaces AD PL Comptoir de l'Automobile dont le chiffre d'affaires s'élève à 30 MF. Cela représente trois sites, implantés à Avignon et à Cavaillon, et 45 salariés.

Le journal de la rechange indépendante - Mars 2001




PRESSE

LA RECHANGE TOUJOURS DYNAMIQUE

La rechange indépendante donne encore la preuve de son dynamisme en adoptant des solutions innovantes pour s'adapter au marché.

Avec un parc français de véhicules industriels estimé à environ 550 000 unités, parcourant quelque 23 milliard de kilomètres chaque année sur les routes françaises, auxquels s'ajoutent les 5 milliards de kilomètres parcourus par les poids lourds étrangers, le trafic se fait de plus en plus dense. Mais cette densification a des répercussions sur la sécurité routière, on observe ainsi des initiatives privées militant notamment pour obliger les poids lourds à s'équiper de bandes rétroréfléchissantes. Autre répercussion de cette densification, le besoin grandissant en après-vente de ces camions, qui appelle en écho une plus grande proximité des ateliers. La distribution indépendante spécialisée dans le poids lourd se rapproche de plus en plus de sa consoeur de l'automobile. Ainsi, l'Autodistribution reproduit son expérience des garages AD, réseaux de fidélisation de réparateurs automobiles, avec les MRA du poids lourd. Véritable première sur le marché français, le concept de Garage AD PL devrait permettre au groupement d'achats de s'implanter encore plus fortement sur le marché des transporteurs en développant le maillage du territoire national. Lancé en tout début d'année, le concept se trouve, toutefois encore en période d'essai.

Arnaud Dumas
Le journal de la rechange indépendante - Mars 2001




PRESSE

TRANSPORTEURS, ACTION CARITATIVE

La FNTR récupère 720 000 F de dons pour le Téléthon.

La Fédération Nationale des Transports Routiers a fait une promesse de dons de 720 000 francs pour le Téléthon 2000. Cette somme est le résultat d'une collecte lancée par la fédération, en partenariat avec Net-Trans, AD PL et l'AFT-IFTM et soutenue par la presse nationale du transport.

Transport et technologies - Janvier/Février 2001




PRESSE

RESEAUX INDEPENDANTS ET CONSTRUCTEURS
" JE T'AIME MOI NON PLUS "

Les relations entre constructeurs et enseignes indépendantes sont tumultueuses. Pour ces enseignes, la solution pourrait venir de Bruxelles, en juillet, avec la fin annoncée du règlement d'exemption sur la distribution automobile. Que préparent-elles ?

La généralisation de l'électronique dans les camions (et des " valises miracles ") fait-elle peur aux réseaux indépendants ? Les enseignes indépendantes semblent sur la défensive. Les alternatives sont peu nombreuses : se concentrer sur des opérations très concurrentielles (comme les pneumatiques par exemple) et sans grande valeur ajoutée ; ou s'intéresser aux véhicules antérieurs à la généralisation des systèmes électroniques. (…)
(…) C'est bien pour pallier à cette " évasion " de véhicules que certains constructeurs développent des lignes de produits différentes de la " pièce d'origine ". (…)
(…) Yves Delorenzi, directeur du réseau AD Poids-Lourd (115 panonceaux, 1,2 MdF de chiffre d'affaires), défendent l'idée de réseaux généralistes. Pour ce dernier, le réseau AD Poids-lourd doit " offrir à tous les clients, qu'ils soient transporteurs, artisans, municipalités, une offre globale, à la fois pour les tracteurs, les semi-remorques ou les accessoires ". " Notre ambition est de développer le service, afin de suivre la tendance vers l'externalisation de l'entretien des flottes. On va passer du négoce de pièces vers des services complets comme le passage d'un véhicule aux mines, le freinage, le réglage moteur ", assure le patron du réseau AD PL. (…)
(…) Par ailleurs, de nouvelles enseignes se créent dans le négoce de pièces, (…)
(…) Ces sociétés viennent donc empiéter sur les activités d'origine des distributeurs stockistes. Ceux-ci doivent donc développer le service sous leur identité propre. Mais pour intervenir en qualité de " généraliste ", il faut avoir accès aux données détenues par les mémoires des boîtiers de diagnostic.
Pour avoir accès à ces informations, les réseaux ont besoin d'échanges avec les constructeurs. Mais ces derniers sont peu loquaces sur certaines informations, les relations avec les constructeurs ne semblent pas plus faciles. (…)
(…) Pour rester dans la course, notamment au niveau technologique, et face à certaines réticences des constructeurs, les réseaux indépendants s'appuient sur les équipementiers. (…)
(…) Nos témoins semblent plus sereins quant à l'attitude des carrossiers qui apparaissent plus ouverts sur la question des échanges d'informations. Reste le dernier obstacle : les boîtiers de diagnostic eux-même. Sur le marché automobile, les marques comme Sagem ; Facom ou AVL ont développé des matériels de diagnostic polyvalents compatibles avec les principales marques automobiles. Pour le poids lourd, en raison de la relative étroitesse du marché cela semble plus difficile. (…)
(…) Les réseaux se préparent donc activement à l'arrivée de l'électronique. (…)
Pour AD PL, les sessions de formation se font directement avec les équipementiers. (…)

J.-P. Pastre
Extrait de l'article paru dans le n°231 de France Routes - Juin 2001

PRESSE
Nouveau concept

L'AD CREE UN RESEAU DE GARAGES POIDS LOURD

L'Autodistribution Poids Lourd développera en 2001 son propre réseau de garages. La cible : quelques 400 MRA VI isolés. L'objectif : répondre au vif besoin de proximité des transporteurs.

Fort du succès de ses garages, l'AD va décliner la formule sur le marché de l'après-vente poids lourd. (…)
(…) Jusqu'à présent, aucun réseau de garages PL digne de ce nom n'a pu émerger sur le marché français. Les plus grands réseaux comme l'ADPL (110 prestataires-stockistes) ou Renault VI (130 concessionnaires) ne vont guère au delà du ratio 1,5 point de vente par département. Or, à l'écart de toute visibilité nationale existe un vivier protéiforme de MRA poids lourd. (…)
(…) Normalement, les premiers garages ADPL devraient ouvrir leurs portes au début de l'année 2001. Dans l'immédiat, Yves Delorenzi ne précise aucun objectif de développement : " L'isolement des MRA poids lourd impose tout un travail de démarchage sur le terrain, voire même de découverte ". (…)
(…) La moitié du potentiel d'enseigne serait ainsi captée par l'AD, même si celle-ci se défend de suivre une stratégie purement quantitative. (…)
(…) D'autre part, elle renforce une offre à double entrée : les opérations lourdes pour les prestataires-stockistes, l'entretien courant dans les garages de l'enseigne, le tout accompagnant le mouvement d'externalisation de la maintenance chez les transporteurs.
En occupant le terrain, l'AD s'assure également un argument destiné aux grandes flottes. Certaines recherchent des contrats de maintenance globale à la seule condition d'un maillage national dense.

Eric Tempête.
Extrait de l'article paru dans le n°237 du Distributeur Automobile - Décembre 2000

PRESSE

AD PL LANCE UN RESEAU DE MRA POIDS LOURD

Le réseau de distributeurs-stockistes AD PL teste, cette année, un concept de fidélisation à destination des garagistes spécialisés dans le véhicule industriel, avec pour objectif de répondre aux attentes des flottes de poids lourd.

Avec plus de 110 points de vente en France, le réseau de l'Autodistribution de distributeurs-stockistes spécialisés dans le véhicule industriel peut se vanter de couvrir la quasi-totalité du territoire français. Cela n'est pas toutefois, encore suffisant, semble-t-il, puisque ses dirigeants ont décidé de créer un réseau parallèle d'ateliers indépendants. (…)
(…) Le concept ressemble en fait aux Garages AD, la version pour l'automobile de l'Autodistribution, et d'ailleurs l'analogie sera accentuée par le nom de baptême de ce nouveau réseau qui s'appellera Garage AD PL. (…)
(…) Les conditions d'entrée dans ce réseau ne sont pour l'heure pas encore véritablement définies, toutefois des standards à respecter par les futurs garages AD PL vont progressivement être mis en place afin de conserver une certaine harmonie entre les garages. Des prescriptions en ce qui concerne l'atelier, le minimum de prestations techniques à réaliser, l'accueil, etc., vont ainsi être déterminées. (…)
(…) Mais cette initiative du réseau AD PL s'inscrit en fait dans sa stratégie de conquête du marché de l'entretien et de la maintenance des grandes flottes et des transporteurs. En offrant un maillage plus dense, avec des points de service appartenant à un même réseau et proposant les mêmes prestations, l'Autodistribution se met à l'écoute des besoins de ces donneurs d'ordre. (…)

Arnaud Dumas
Extrait de l'article paru dans le n°15 du journal de la rechange indépendante - Mars 2001

PRESSE

LE RESEAU AD PL PRET A INTERVENIR

Le réseau AD PL, ce sont 112 Espaces AD PL en France proposant aux utilisateurs de véhicules industriels une offre professionnelle pour la fourniture de pièces de rechange, d'équipements, mais également des ateliers pour la maintenance.

Créé en 1988 par la volonté d'adhérents de la centrale d'achat Autodistribution, le Réseau AD PL est aujourd'hui composé de 112 Espaces AD PL offrant aux propriétaires ou utilisateurs de véhicules industriels une longue liste de services : fourniture de pièces de rechange, équipements, ateliers, maintenance… Quels que soient la marque et le modèle des véhicules, ainsi que la nature de ou des interventions, l'Espace AD PL garantit une rentabilité absolue des kilomètres parcourus…
Pour les transporteurs dont les véhicules s'apprêtent à passer les Mines, AD PL propose plusieurs services : contrôles, mais aussi réparation immédiate et préparation des camions en vue du passage aux Mines. Le chronotachygraphe n'est pas oublié (le Réseau AD PL couvre 35% du marché). (…)
(…) Chaque Espace AD PL utilise des équipements de pointe pour réaliser le diagnostic et la réparation des organes de sécurité soumis à un contrôle lors du passage aux Mines, tels que le banc de freinage, le dispositif de contrôle des circuits pneumatiques, le banc de contrôle chronotachygraphe et opacimètre. Les opérations suivantes sont réalisées : freinage PL (rivetage mâchoires-rectification, tambours/disques de freins), tachygraphe, électricité (démarreur, alternateur, dynamo, etc…), injection (remise en état de la pompe injection Diesel).
A cette gamme d'intervention s'ajoutent les fonctions spécialisées telles que la transmission ou l'hydraulique des équipements périphériques mais aussi les travaux d'usinage sur des éléments moteur (surfaçage de la culasse, rectification de la soupape) et enfin le contrôle et la réparation de l'électronique embarquée.
Dès l'arrivée de votre véhicule, les techniciens contrôlent l'état des principales fonctions. (…)
(…) Ainsi, une fois l'état du véhicule communiqué, chaque Espace AD PL doit éviter toute immobilisation, une mission essentielle du réseau… Le réseau a d'ailleurs mis au point des formules de maintenance qui sont adaptées aux réalités de votre activité. Un réseau qu'il faut prendre en considération si l'on est propriétaire de camions et de tout autres type de véhicules industriels.

François Gilbert
Extrait de l'article paru dans le n°21 de Transport Service - Mars / Avril 2001

EVENEMENT

LES ETOILES DU TRANSPORTS ET DE LA LOGISTIQUE 2001
Vendredi 15 juin 2001 au Haras du Pin (Basse Normandie)

L'Etoile de l'Artisan Transporteur
Remis par l'AD PL

AD PL remet l'Etoile de la création d'entreprise de transport routier de marchandises. Cette étoile récompense un patron-conducteur pour la bonne gestion de son activité, sa croissance, sa rentabilité, sa capacité à innover et à développer sa propre clientèle en direct.

L'Officiel des transporteurs - N°2125 du 26 mai au 2 juin 2001


EVENEMENT

LES ETOILES 2001
REMISE DES PRIX

Au Haras du Pin, en Normandie, les trophées des Etoiles 2001 ont été remis à NETS, Négoce Atlantique Transports, STGL, B2T, Kimmel Transports et TDI. Six lauréats récompensés aux côtés de neuf autres entreprises, également nominées dans les différentes catégories. Savoir-faire, créativité, sérieux, dynamisme de l'ensemble de la profession du transport routier de marchandises français sont ainsi salués. Palmarès. (…)
(…) L'art du négoce. " Le plus important pour un artisan transporteur est de conserver ses clients directs ", affirme Frédéric Ruchaud, patron et conducteur de Négoce Atlantique Transports, l'entreprise qui reçoit en 2001 l'Etoile de l'Artisan Transporteur. Installée à Sablonceaux, dans les Charentes-Maritimes, Négoce Atlantique Transports est co-dirigée par Cindy Martin, qui se charge de l'exploitation et de la comptabilité. En 2000, elle a réalisé un chiffre d'affaire de 2,9 millions de francs, pour un résultat d'exploitation de 297 000 francs. Par rapport à 1999, sa croissance est de 35%. Avec 10 véhicules moteurs et 10 salariés, elle consacre entièrement son activité de transport routier de marchandises à des clients directs. Elle propose également une prestation de location avec ou sans conducteurs. Frédéric Ruchaud a sauté en 2000 un premier pas pour développer sa société, en rachetant au mois d'octobre les Transports Train, une entreprise locale en cessation d'activité et disposant de quatre poids lourds. " Cela nous a permis d'accéder à de nouveaux marchés ". Un e ambition partagée par les deux autres artisans nominés en 2001 : JLV Trans (60) et Gaymay (62).

L'officiel des Transporteurs - N°2128 - 16 juin 2001